高級感 ブレーキタンクキャップ K-ファクトリー 前後セット 輸入パーツ専門 : カスタムタンクキャップ 06-15年 ZX-10R Kawasaki 美品 パーツ
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商品説明
Kawasaki ZX-10R 06-15年 カスタムタンクキャップ : 輸入パーツ専門。K-FACTORY ONLINE SHOP / Z900RS/CAFE(-'22)。K-FACTORY ONLINE SHOP / ZX-25R。Z900RS にて使用していました、仕様変換の為出品いたします。【素材/材質】アルミ (ジュラルミン)ニッシン製タンク別体式マスター用 ■ねじ込み式【Lサイズ】・外径:約59mm・ネジ部内径:約50mm【Sサイズ】・外径:約42mm・ネジ部内径:約35mm。Amazon.co.jp: ブレーキ マスターシリンダーキャップ オートバイのレビュー
商品の評価:




4.6点(3283件)
- taxtaxtax
- ていねいに対応してもらいました。また利用したい。
- シーレ999
- キャブの取付角度が微妙に違っていて、加工することになりました。 値段から考えると当然かも…
- hito/ei/syo/
- 問題なく使用出来ます。 安くて良いと思います。
- nyankye2
- K7に使用しましたが、トルクアップした様な感じがします。夏場はプラグの番手を1つ上げた方が良いかも… エンジンの始動性も向上しました。元々それほど悪くないですが… 難点は、プラグの交換が少しやり辛くなります。 でも、その分の効果はあると思います。 ノーマルのイグニッションコイル本体を外す方が、やり辛いかも。買って良かったです。
- saomomo.hoshimi
- メール便で送ってくれるので安く購入でき、満足です。
- sora4514
- メール便で送ってくれるので安く購入でき、満足です。
- Octavian
- かなりヒビ割れていたので、交換。カウルとメットイン部を外して作業しました。他の方のコメントやネット検索すれば交換方法はヒットします。やはりポイントは六角レンチをしっかりと差し込んでやり、あとはパイプなどで持ち手部を延長してやれば簡単に外れます。 ただ、キャブ固定位置決めの出っぱり部が標準とは異なるため、現車あわせでニッパーでの切断などの加工が必要かもしれません。私の場合は、切断なしにキャブが水平セットできたので、無加工。あと、固定バンドはネジ式だったため、標準品をそのまま使いました。
- hinatann W
- 固かったスロージェットが緩みました。高いだけの価値はあると思います。FCRのセッティングにも使えます。重量感もあり使い込むうちに、お気に入りツールになりそうです。
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お店の情報
7,367
連絡・応対
4.3
配送スピード
4.3
梱包
4.3










